Agorà

3 min
Un servizio di Simone Carolei - L'idea primogenita fu di Walter Veltroni, ma anche Gianni Alemanno e poi Ignazio Marino non si dissero contrari: realizzare una cabinovia urbana a Roma tra la Magliana e l’Eur sotto il "Colosseo quadrato", vicino alla stazione della metro B. Nei piani iniziali doveva essere lunga 650 metri ed avere una capacità di circa quattromila viaggiatori l’ora, per un costo di 12 milioni. Oggi, è il candidato 5 Stelle al Campidoglio, Virginia Raggi a rilanciare, non senza attirarsi ironie, l'idea della funivia di pianura contro il traffico della Capitale. La sopraelevata dovrebbe essere realizzata tra i quartieri di Casalotti e Battistini, zone di grande congestione e imbottigliamento per gli automobilisti, con l'obiettivo di accorciare i tempi di percorrenza e facilitare la vita ai romani.
Vai al titolo